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08
2022
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PE-RT II 管道系統-電熔管件連接-質量檢查
作者：
和所有的聚乙烯管道一樣，PE-RT II是高密度HDPE非極性材料，目前還沒有十分有效的無損探傷技術和方法。電熔管件接頭的質量主要靠過程控制來保障。
過程控制應從人、機、料、法、環各方面入手。
1）人員
焊接工人必須經過培訓考核合格，并受到有效的管理。
2）焊機
電熔焊接設備應符合GB/T 20674.2-2006 【塑料管材和管件 聚乙烯系統熔接設備 第2部分：
電熔連接】(ISO 12176-2) ，應定期進行日常維護。
冬季施工，必須采用能夠識別環境溫度并進行溫度補償的電熔焊機。焊接電壓必須穩39.5V±0.5V。
焊接之前務必確定焊接設備的功率與電熔管件所需焊接能量的匹配，避免“小馬拉大車”，形成假焊/虛焊。特別是大口徑的電熔管件（例如>dn200），就要用大功率的電熔焊機，反之小口徑規格的
電熔管件，只能用小功率的電熔焊機，否則就會“大馬拉小車”，導致電熔管件過熱噴漿，焊“冒了” ， 甚至產生危險。特別是在工地上，經常會有不同規格的電熔管件，焊接不同規格管件時一定要注意電熔焊機的功率，千萬不能偷懶，不能一臺焊機打天下，不能同樣的參數焊到底。
3）材料：焊接前應檢查管材、管件，應為同種材料生產，同時檢查規格尺寸和裝配間隙是否符合要求。有明顯缺陷或過度劃傷的管材和管件應做出標記，不能使用。
4）方法：焊接方法應嚴格按照施工規范和工藝參數執行。
5）環境：包括施工現場的基礎設施和自然環境兩個方面?；A設施方面應能夠提供穩定的電源供焊機作業，如果電源接線超過50m就必須檢查導線截面積符合要求；超過100m時，盡量使用發電機。如果用發電機作為電源，應考慮功率大小和工作特性。自然環境因素主要考慮天氣溫度和管溝作業面狀況。在將管道放到管溝前和回填過程中檢查管溝底部，確保管道不被尖棱物體如石頭或金屬片損傷。極端天氣如大風和低溫情況下，要采取相應的措施。參見“冬季施工小貼士”。配合電熔焊接的過程控制，也還有一套簡單的方法可以在現場初步檢查接頭的質量。
二、 電熔接頭質量查的現場操作
電熔接頭質量檢驗在現場的操作主要是目測檢查。
1) 檢查焊接部位的表面處理情況，應有明顯的且充分的（整圈）刮皮痕跡。
2) 檢查焊接時的熔融材料，應沒有從管材內部流出來，或在可接受的范圍內，少量熔體輕微且均勻溢出）。
3) 檢查沿管材圓周方向的溢料應該是均勻的，如果管材頂面少，底面多，說明管材裝配沒有對中，或者管件焊接時沒有支撐。
4) 檢查焊接時電熔管件的電阻絲沒有隨溢出料一起溢出來。
5) 檢查觀察孔的變化。一般來說焊接完成后，觀察孔會突出，以指示焊接過程完畢，因此要檢查觀
察孔的位置變化。如果觀察孔沒冒出來，說明沒有焊接，或者是假焊，例如用小功率的焊機焊接大規格電熔管件，功率不夠。如果觀察孔只是少量冒出來，則說明管材管件間隙太大，熔融區沒有形成足夠的熔池和熔壓，熔接強度可能達不到要求。
如果觀察孔冒漿，說明熔區過熱了。導致觀察孔冒漿的原因很多，應檢查焊接溫度是不是正確，焊接時的溫度太高會冒漿；應檢查有沒有掃錯焊接條形碼，例如小規格的電熔焊接，卻掃成了大規格
的管件條形碼；應檢查焊接電壓是不是穩定；檢查焊接時是不是有電阻絲錯位導致短路，管材和管件裝配時如果野蠻裝配，用錘子將管材砸進去，也可能會導致電阻絲被砸移位，出現并線短路；還應該檢查焊機的功率，不要“大馬拉小車”，用大功率焊機焊接小口徑規格的電熔管件等等。
6) 檢查焊接位置的管材內壁，不應出現內壁塌陷或皺褶。
注：施工過程中需嚴格按照焊接流程操作。否則， 相關焊接電壓、焊接時間等工藝不適合，
造成焊口失效，危及管道系統安全。
PE-RT II型管材,高密度耐熱聚乙烯管材,電熔管件,安裝注意事項
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